Назначение
Устройство УЗОТ-П предназначено для измерения и воспроизведения давления сжатого воздуха, а также для измерения силы постоянного тока, потребляемой электропневматическим тормозом (далее – ЭПТ). Устройство позволяет автоматизировать процессы подготовки тормозов подвижного состава в парках отправления без привязки к стационарной сети обеспечения сжатым воздухом, осуществлять контроль за качеством подготовки тормозов и соблюдением технологической дисциплины в парке отправления, проводить опробование тормозов вагонов, оборудованных напорной магистралью, таких как 61-4170, 61-4188, 61-4189, 61-4192, 61-4476, 61-4523, тормозное оборудование которых отличается от типовых пассажирских вагонов (наличием напорной магистрали с давлением 7,5 — 9 кгс/см², магниторельсового тормоза, противоюзного устройства, системы пневмоподвешивания), а также составов, состоящих из типовых пассажирских вагонов.
Устройство зарядки и опробования тормозов пассажирских составов УЗОТ-П обеспечивает зарядку и опробование пневматических и электропневматических тормозов. Устройство зарядки и опробования тормозов пассажирских составов УЗОТ-П производит автоматическое измерение и регистрацию параметров тормозной системы и хода опробования тормозов с выводом отчета на бумажный носитель. Устройство зарядки и опробования тормозов пассажирских составов УЗОТ-П автоматизирует процессы подготовки тормозов подвижного состава в парках отправления, осуществляет контроль над качеством подготовки тормозов и соблюдением технологической дисциплины в парке отправления.
Программное обеспечение устройства зарядки и опробования тормозов пассажирских составов УЗОТ-П обеспечивает следующий функционал:
- формирование справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии, с выводом в табличной форме расшифровки испытаний, результата и времени выполнения;
- обеспечение единым не редактируемым алгоритмом полного опробования тормозов;
- имеет возможность работать в режиме полного опробования тормозов и выборочных испытаний;
- обеспечивает функцией контроля сопротивления и правильности подключения цепи электропневматических тормозов блока питательных колонок (ЭПТ БПК) с составом;
- обеспечение функцией проверки ЭПТ при возможности выбора любого напряжения в диапазоне от 40 до 56 В.
Основные функции:
Данное устройство позволяет автоматизировать процессы подготовки тормозов подвижного состава в парках отправления, осуществлять контроль над качеством подготовки тормозов и соблюдением технологической дисциплины в парке отправления, проводить опробование тормозов вагонов, оборудованных напорной магистралью, таких как 61-4170, 61-4188, 61-4189, 61-4192, 61-4476, 61-4523, тормозное оборудование которых отличается от типовых пассажирских вагонов (наличием напорной магистрали с давлением 7,5-9 кгс/см², магниторельсового тормоза, противоюзного устройства, наличием системы пневмоподвешивания), а также составов, состоящих из типовых пассажирских вагонов.
